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Consorzio Eurolink con IHI Corporation e Società Stretto di Messina siglano il contratto per iniziare a costruire il Ponte sullo Stretto di Messina

Pubblicato il: 8/8/2025

IHI Corporation è stata assistita da LawaL Legal & Tax Advisory mentre Eurolink è stata assistita nella negoziazione dallo Studio Legale Associato Caporale Carbone Giuffrè Strano. Merani Amministrativisti ha affiancato il raggruppamento temporaneo di imprese con capogruppo Edison Next Environment S.r.l..

Il CIPESS (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile) ha approvato il Progetto Definitivo del Ponte insieme a una serie di rilevanti opere complementari strategiche per il territorio. 

La delibera del CIPESS segue la firma dell’Atto Aggiuntivo al Contratto originario tra la Concessionaria Stretto di Messina S.p.A. e il Contraente Generale Eurolink S.c.p.A., guidato da Webuild, per un valore di 10,6 miliardi di euro. 

I lavori per la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina saranno eseguiti da Webuild insieme ad alcuni dei più importanti player di riferimento nel settore tra cui il Sacyr (Spagna) e IHI Corporation (Giappone).

L’opera si inserisce nel corridoio Scandinavo-Mediterraneo della rete TEN-T (Trans-European Transport Network) e contribuirà a rafforzare l’integrazione logistica, economica e sociale del Sud Italia e il suo ruolo strategico nel contesto europeo e mediterraneo.

IHI è stata assistita da Lawal con un team guidato da Marco Pallucchini Wrede. 

Studio Legale Associato Caporale Carbone Giuffre' Strano ha assistito Eurolink nella negoziazione dell’Atto Aggiuntivo con un team guidato da Giuseppe Giuffrè e Giampiero Fumel.

Merani Amministrativisti ha affiancato il raggruppamento temporaneo di imprese con capogruppo Edison Next Environment S.r.l. nella sottoscrizione degli atti contrattuali relativi ai monitoraggi ambientali per il collegamento stabile tra Sicilia e Calabria, noto come Ponte sullo Stretto di Messina. Il team – con il name partner Carlo Merani e gli avvocati Susanna Veroni e Andrea Castelli – ha seguito l’intera trattativa, durata oltre un anno, per la definizione degli impegni legati ai monitoraggi territoriali, marini, atmosferici e sociali, da eseguire prima, durante e dopo la realizzazione dell’opera.